Freeride con seguridad I

Avalanchas: introducción y riesgos.

Por: Nacho Olmedo.

Mediados de octubre, te compras la ultima película de esquí, estas como loco esperando que llegue el primer día  de la temporada. Te imaginas cómo se deben hacer esos trucazos y te planteas los retos y objetivos para el año. Ves a Sean Petit y a Willie Miller pegarse unas sesiones en powder brutales. Buff que ganas!... Llegó el día, ha estado nevando con fuerza y te dices:  “menudo paquetón, hoy lo destrozo todo”. Después de madrugar  llegas por fin a la cima del ultimo remonte,  todo bien, la nieve tiene una pinta brutal, y hace sol!! Comienzas por la mejor pala, eres el primero. Primer giro:” vaya paquetón”, segundo giro: “faceshot, por que no hay nadie haciendo una foto?”,  tercer giro: “ups! esto es normal?”. Ya no hay más giros, acabas de provocar una avalancha, game-over.

Desgraciadamente, los esquiadores y las avalanchas tenemos gustos parecidos,  a ambos nos gusta las mismas condiciones. Con el objetivo de conocer un poco mejor la nieve y las avalanchas comienza en mundorider!! una serie de artículos en los que se trataran diferentes aspectos, desde la previsión al rescate de victimas. Esta serie de artículos no es en ningún caso un sustituto de un curso especifico de nivologia, avalanchas y rescate. Los cursos proporcionan las herramientas suficientes poder disfrutar  previniendo los riesgos. (Para mayor información www.acna.cat)

Las avalanchas siempre han supuesto un riesgo  para las personas en zonas de montaña. Han destruido poblaciones enteras y atrapado a muchas personas. En la actualidad este riesgo es aún más acusado debido a la  gran cantidad de practicantes de deportes alpinos como ski, montañismo, esquí de montaña, motos de nieve… Todos estos son  potenciales  detonadores de avalanchas.

Los datos son realmente escalofriantes en determinadas regiones de EUA y Canadá dónde  el numero de victimas por avalanchas es elevadísimo (solo en EUA el año pasado hubo 37 victimas mortales). El hecho más preocupante es que en las ultimas décadas el numero de victimas no ha hecho más que aumentar.  En España durante los últimos años  ha habido numerosos casos de esquiadores y alpinistas  que han perdido la vida  siendo atrapados por una avalancha ( 27 accidentes con algún tipo de víctima en el Pirineo, 13 muertos).



Gran parte de la responsabilidad sobre estos accidentes la tienen los propios practicantes que  en la mayoría de ocasiones  no toman las precauciones suficientes. Hay que ser conscientes de que el freeride conlleva un riesgo residual permanente (riesgo  que no podemos eliminar aun que tomemos todas las medidas de precaución y seguridad posibles).

Dicho esto, nuestro deber es formarnos, ser humildes a la hora de tomar decisiones, tener el material de rescate  y saber usarlo, estar muy atentos y observar en todo momento la montaña y la nieve para prevenir en la medida de lo posible las avalanchas... Toda formación es útil  e importante, es importante saber evaluar el riesgo presente y cómo actuar en caso de accidente. A lo largo de  diferentes artículos os  presentaremos alguna información importante sobre las avalanchas y el rescate.  A parte del material básico de rescate, podemos encontrar otros dispositivos que pueden ser muy útiles (avalung, airbag…) pero ninguno de ellos pueden garantizar la seguridad al 100%. Por ello, nuestra prioridad debe ser evitar las avalanchas por encima de todo.

 

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Tipos de avalanchas:

Es importante conocer las distintas carcterísticas que puede adoptar las avalanchas. Principalmente, las avalanchas de nieve se pueden clasificar de dos maneras diferentes. La primera de ellas es según  la tipología de su inicio.

    •    Avalanchas de placa:

  

Se caracterizan por una capa de nieve débil se desliza sobre otra. Este tipo de avalancha es muy fácil de caracterizar  por que se puede observar una línea de fractura (corte en la nieve). Suelen ocurrir en pendientes de 35-45 y pueden llegar a ser de gran tamaño.  El 90% de los accidentes son causados por este tipo de avalancha.

 

    •    Avalanchas de inicio puntual:


  

Suelen arrancar de manera natural en grandes pendientes, de más de 45º después de grandes nevadas. Suelen ser de nieve fría y reciente.


Otra clasificación posible es según el tipo de nieve que se desplaza:

    •    Avalanchas de nieve densa:

  

Son las avalanchas más habituales. Dependiendo de la temperatura de la nieve se mueven más o menos rápido: por ejemplo, para nieve húmeda la  velocidad oscila entre los 20 y 30 km/h, en cambio, para nieves secas pueden alcanzar hasta 150 km/h. La cantidad de nieve  desplazada por la avalancha es muy grande haciéndolas muy peligrosas y destructivas.

A menudo se menosprecia la importancia de las avalanchas de nieve húmeda. Suceden típicamente en primavera o en episodios de calor repentino. Son avalanchas muy lentas pero muy densas. El peligro de estas avalanchas está en que provocan grandes traumatismos.  Por las condiciones del Pirineo, donde las temperaturas suelen oscilar mucho durante la temporada, debemos tener muy presentes este tipo de avalanchas (atención caras sud, donde la radiación solar es mayor).

    •    Avalanchas de aerosol:

  

Son las avalanchas más rápidas, pueden llegar a desplazarse a más de 300km/h, su gran velocidad es lo que hace que sean muy destructivas. Se trata de grandes cantidades de nieve en suspensión. Para que se de una avalancha de aerosol la nieve tiene que ser muy seca y fría.

Así pues podremos clasificar una avalancha, por ejemplo, como una avalancha de placa de nieve densa o de inicio puntual de aerosol.
 

Post by: Nacho Olmedo
 

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